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工商時報【王姿琳╱台北報導】

近年透過《生技新藥條例》掛牌的公司超過200家,逾半新藥公司零獲利或長期虧損,甚至接連爆發基亞、浩鼎等事件;但連續出包卻未動搖生技產業的籌資情形。根據統計,2016年生技醫療產業掛牌10家、籌資金額高達81.9億元,位居各產業之首。

展望今年,安永(EY)表示高雄市仁武區成人商品,從2016年台灣IPO市場表現穩定,推估仍可維持約60家企業掛牌上市櫃,其中仍以新政府宣示「5加2」產業中,大力發展的生技醫療產業占多數,工業及科技業則緊追在後。

安永審計服務部營運長涂嘉玲分析,去年上半年台股呈盤整態勢,但上市櫃股票本益比仍維持平穩,下半年則隨全球經濟回穩,帶動IPO活動復甦。據統計,全年共有58家企業掛牌上市櫃,總籌資額為新台幣253.76億元。

從產業來看,涂嘉玲說,2016年台灣上市櫃籌資的主要產業為科技、生技醫療及工業,分別掛牌20、10與7家,其中生技醫療籌資81.9億元、科技業籌資74.4億元,兩產業合計籌資額就占整體IPO市場8成;而登錄興櫃的66間公司中,也有半數是生技醫療和科技業。

安永分析,生技醫療業接連掛牌,主因在於政府推展「扶植生技產業10年計畫」,將打造台灣成為亞太生技醫藥研發產業中心,創造下一個兆元產業;至於工業產業,則是受惠油價低檔及政策鼓勵推動,對深耕已久的台灣汽車零組件產業有帶動效果。

展望2017年的IPO市場表現,涂嘉玲認為,包括金管會提升監理能量、加強對金融消費者的保護、證期局通過小額投資免稅與當沖交易降稅等政策持續推動開放,均有助台灣資本市場健全發展,吸引更多企業來台掛牌。

不過,涂嘉玲也說,除了上述正面因素外,仍須留心美國聯準會已宣布啟動升息循環,國際熱錢會回到美國、川普將於1月20日就職與義大利公投等後續影響。尤其在深港通開通後與人民幣國際化下,若MSCI真的將A股納入指數,台股恐有被邊緣化的隱憂。

中國時報【甘嘉雯、葉德正、黃意涵╱綜合報導】

捷運機場線費率曝光!據了解,基本費率30元起跳,台北到桃園機場160元,台北到林口也要100元,桃園捷運公司強調,今召開「票價審議委員」才會公布最後版本。雙北市府對此意見不一,北市不予置評;新北質疑票價過高,呼籲比照北捷費率,降價一半增加誘因。

桃園捷運公司日前提出票價方案並於董事會通過,今將邀請交通新北市土城區情趣按摩部、台北市、新北市及桃園市、交通與財經類專家學者審議桃園機場票價,接著由桃園市府核定後正式公布。

據了解,捷運機場線費率基本票價為30元,比台北捷運的基本票價20元高出5成,從台北出發各站價格分別為:三重站30元、新北產業園區35元、副都心40元、泰山45元、泰山貴和站60元、體育大學80元、長庚醫院90元、林口100元、山鼻135元、坑口145元、桃機一二航廈都是160元。

對於費率外洩,桃園捷運董事長劉坤億重申,審議委員會都還沒開,哪來確定票價?一切等開完會才是最後版本,且價格須參考各種條件與因素訂出,不是用喊的。劉坤億說,包括里程時間、階梯式、分區費率等來計算,另還要考量競爭力及財務損益;每個捷運都有其特色,像是高鐵是用里程計價,但捷運機場線除考量里程,還要參考平行運具票價,例如高鐵、國道客運等價格,每2年檢討一次。

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